“跟著邊凡看世界”用鏡頭帶你去看綠汁時光：三家廠吊橋、承載易門銅礦歷史的時光紐帶。
在云南省玉溪市易門縣綠汁鎮(zhèn)，奔騰的綠汁江之上，橫跨著一座飽經(jīng)歲月洗禮的吊橋 —— 三家廠吊橋。它不僅是連接邑梅公路與易門礦務局獅山分礦的交通要道，更是易門銅礦那段輝煌歷史的沉默見證者，承載著厚重的工業(yè)記憶，宛如一條時光紐帶，串聯(lián)起過去與現(xiàn)在。
航拍視頻：綠汁鎮(zhèn)三家廠吊橋，懸在江上的工業(yè)記憶。
易門銅礦的開采歷史源遠流長，可追溯至明朝萬歷年間。清乾隆《續(xù)修易門縣志》中對其開采規(guī)模便有記載，此后歷經(jīng)朝代更迭，礦區(qū)幾經(jīng)興衰。直到新中國成立后，為滿足國民經(jīng)濟建設對銅資源的迫切需求，1952 年 11 月，中央重工業(yè)部決定成立易門銅礦，并將其列為第一個五年計劃的重點項目。1953 年 2 月 15 日，易門銅礦正式成立，就此拉開了大規(guī)模開發(fā)建設的序幕。
1958 年，易門銅礦由地質(zhì)勘探轉(zhuǎn)入基本建設，獅山、鳳山兩個坑口和木奔選廠等基建項目如火如荼展開。而三家廠吊橋于 1967 年建成，在那個交通運輸并不發(fā)達的年代，它的出現(xiàn)意義非凡。
它讓人員往來更加便捷，物資運輸?shù)靡詴惩ǎ瑯O大地促進了易門礦務局獅山分礦與外界的聯(lián)系，為銅礦的開采、運輸?shù)壬a(chǎn)環(huán)節(jié)提供了有力保障，見證著銅礦開采從人工逐步邁向機械化的進程，成為易門銅礦發(fā)展歷程中的一個重要節(jié)點。
在這輝煌歲月中，三家廠吊橋每日車水馬龍。滿載銅礦的車輛從礦山呼嘯而過，通過吊橋運往各個加工廠區(qū)；生產(chǎn)生活物資也依靠它源源不斷地輸入礦區(qū)。
它見證了無數(shù)建設者們忙碌的身影，他們或步行穿梭，或乘車往來，在吊橋上留下匆匆足跡。
那時的吊橋，不僅是物理意義上的交通設施，更是易門銅礦經(jīng)濟繁榮、生產(chǎn)有序運轉(zhuǎn)的關鍵支撐，承載著銅礦發(fā)展的希望與動力，成為礦區(qū)生產(chǎn)生活不可或缺的一部分。
然而，隨著時光推移，礦山資源逐漸枯竭，易門銅礦面臨轉(zhuǎn)型困境。從上世紀 80 年代中后期開始，礦山資源陸續(xù)減少，雖有開拓新礦區(qū)、建設冶煉廠等努力，但受國際銅價下跌等多重因素影響，易門銅礦仍陷入艱難境地。
1999 年起，易門銅礦開始改革，精干主業(yè)、分流輔業(yè)，2003 年、2005 年通過實施 “關閉破產(chǎn)” 和 “債轉(zhuǎn)股” 政策，改革改制成立玉溪礦業(yè)有限公司，結束了 50 余年的工廠制企業(yè)模式。
在這場時代的變革中，礦區(qū)的喧囂逐漸沉寂，大量建設者離開。但三家廠吊橋依然靜靜矗立在綠汁江上，它的橋身雖已刻滿歲月痕跡，部分設施也在風雨侵蝕下略顯滄桑，卻依舊堅守原地。
如今，它被完整保留下來，與蘇聯(lián)專家樓、木奔選廠等一同成為易門銅礦的核心物項。2020 年 11 月，易門銅礦被認定為第四批國家工業(yè)遺產(chǎn)，三家廠吊橋作為其中重要的組成部分，承載著那段波瀾壯闊的工業(yè)發(fā)展歷史，成為珍貴的歷史文化資源。
近年來，隨著國家對工業(yè)遺產(chǎn)保護與利用的重視，易門縣積極探索，將易門銅礦工業(yè)遺產(chǎn)與旅游產(chǎn)業(yè)深度融合。
綠汁鎮(zhèn)憑借獨特的工業(yè)風貌和歷史底蘊，逐漸成為熱門旅游打卡地。每年五月鳳凰花盛開之際，紅遍全城的花朵與復古的工業(yè)建筑相互映襯，吸引著大批游客紛至沓來。
三家廠吊橋也在這場文旅熱潮中煥發(fā)出新的生機。它成為游客們探尋易門銅礦歷史的必到之處。站在橋上，腳下是奔騰不息的綠汁江水，身旁是歷經(jīng)歲月的橋體，游客們仿佛能穿越時空，感受到當年銅礦開采的火熱場景，觸摸到那段激情燃燒的歲月。
在一些特色文旅活動中，如易門綠汁穿越賽及定向賽，三家廠吊橋被納入比賽線路，參賽者們在奔跑中領略其獨特魅力，感受歷史與現(xiàn)代的交融。
此外，影視劇組也看中了這里的獨特場景，紛紛前來取景拍攝，進一步提升了吊橋的知名度和影響力。
三家廠吊橋，這座易門銅礦歷史的時光紐帶，從過去走到現(xiàn)在，見證了銅礦的興衰變遷，承載著幾代人的奮斗與記憶。
在新時代，它正以全新的姿態(tài)，繼續(xù)講述著易門銅礦的故事，為傳承工業(yè)文化、推動地方文旅發(fā)展貢獻著自己的力量，讓更多人了解到那段波瀾壯闊的工業(yè)歷史，感受到工業(yè)遺產(chǎn)的獨特魅力。
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