7月4日，“昊益辰”杯2024新疆4+1汽車越野系列賽克拉瑪依站暨首屆中國新疆全地形車場地越野大獎賽在克拉瑪依區(qū)昊益辰賽車場完成了所有組別排位賽的爭奪。北極星青年車隊的杜炫義憑借3分41秒66的成績拿下全地形車UTV組頭名。汽車改裝組，來自上海淳俞科技車隊的趙向前以3分46秒14的成績?nèi)〉玫谝?。汽車量產(chǎn)A組和B組中，阿特拉斯減震器車隊的劉遠和辰瓴越野改裝車隊的蔣華分別拿下組別第一名。
UTV組：杜炫義一馬當先
在7月3日下午進行的UTV組排位賽中，駕駛新款北極星UTV賽車的杜炫義跑出了截止目前全場最快的成績。比賽結束后，這位全國錦標賽冠軍選手對自己的成績感到滿意。
“這次比賽的賽道相較于其他場地賽事有所增加，路面平整，對于車手的技術是一個不小的挑戰(zhàn)。排位賽總體還是收著跑，以保護賽車為主，相信隨著對賽道的逐漸了解，后面的比賽中圈速也會有所提升。對于自己在排位賽的表現(xiàn)，還是滿意的，”杜炫義賽后接受采訪時表示。
極道體育車隊在UTV組9員中，占據(jù)了7個席位，他們將把目光鎖定在團隊成績上。吳振軒和郭云輝分列第二和第三位。
汽車量產(chǎn)組：精彩連綿
7月4日上午，本站賽事汽車量產(chǎn)A組的排位賽率先打響。阿特拉斯減震器車隊的三名車手劉遠、管洪洋和王鵬包攬了組別前三名。
值得一提的是，零界點汽車工作室的邢順祥作為本場比賽全場唯一駕駛非越野車型參賽的選手，在發(fā)車儀式便備受矚目。在當天的比賽中，他在進入水坑之前，由于賽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度撞到了路基導致賽車起火。經(jīng)過現(xiàn)場工作人員的救援，他沒有受傷，并在賽后表示會盡快把賽車修好，爭取繼續(xù)參加剩下的賽程。
“因為昨晚下了雨，我的賽車也不是全地形輪胎，在進入水坑之前出現(xiàn)了一些轉(zhuǎn)向過度導致撞到了路基。剛才看了下，只是濾芯壞了，接下來會找一個修車的地方檢修一下，爭取繼續(xù)參加剩下的比賽”，邢順祥賽后表示。
B組大排量的比賽中，辰瓴越野改裝車隊的蔣華和隊友張硯忠包攬了前兩名。梟龍無路野馳俱樂部的黃偉排名第三。
作為本次賽事門檻最低、參與度最高的一個組別。汽車量產(chǎn)組的車手們幾乎都是駕駛自己的愛車前來體驗賽事的速度與激情。不少選手的賽車甚至只進行了入門改裝。對于4+1品牌賽事的印象，不少車手感受到了組委會的專業(yè)，尤其是在賽道設計、賽事賽程編排，以及安全方面，都讓車手們感受到了正規(guī)化、專業(yè)化，以及組委會的服務意識。
汽車改裝組：趙向前領跑
7月4日下午進行的汽車改裝組相比量產(chǎn)組的精彩程度更勝一籌，也云集了不少經(jīng)驗豐富的老將。作為該組別的奪冠最大熱門，上海淳俞科技車隊的趙向前以3分46秒14的成績?nèi)〉玫谝?，賽后趙向前對昊益辰賽車場的設計贊不絕口。
“這個賽道是我多年參加場地錦標賽以來，最大、最長也是跑的最過癮的。排位賽前重新修整了一下賽道，我又是第一個發(fā)車，沒有多少車轍可以參考，多少有一些影響，”趙向前賽后說道。
對于自己本次比賽的目標，趙向前也承認目前賽車的調(diào)校漸入佳境，因此希望能在這次比賽去爭取一個好的成績。阿特拉斯減震器車隊的何亮和科瑪仕勇士車隊的楊志敏分別排在第二和第三位。
結束排位賽之后，根據(jù)賽程安排，7月5日將分別進行四個組別第一輪預賽， 除UTV組采用三車同發(fā)，其余組別將采用四車同發(fā)的方式。
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