中老鐵路通車后，萬(wàn)象到中老邊境車程將由兩天縮短到3小時(shí)，到昆明可朝發(fā)夕至，中老之間互聯(lián)互通實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。中老鐵路沿線旅游資源十分豐富，建成了“四季常綠、站區(qū)有花”、“景隨路走、綠隨車移”的綠色生態(tài)長(zhǎng)廊。老撾瑯勃拉邦的世界文化遺產(chǎn)、萬(wàn)榮的美麗山水、萬(wàn)象的眾多名勝古跡，中國(guó)西雙版納的“潑水節(jié)”、普洱的原生態(tài)茶園，均是旅游觀光好去處。中老鐵路建成通車后，旅客乘坐中老鐵路動(dòng)車組列車，可以體驗(yàn)沿線獨(dú)特的自然風(fēng)光和人文風(fēng)情。中老鐵路的開通，結(jié)束了西雙版納沒(méi)有鐵路干線經(jīng)過(guò)的歷史，使得昆明至西雙版納的時(shí)間縮短為最快3個(gè)小時(shí)，讓兩地之間的人們的往返更加方便，以往從昆明到西雙版納只能坐飛機(jī)和汽車，成本非常高，現(xiàn)在坐火車就可以到，減少了成本，對(duì)兩地及沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有很大的帶動(dòng)作用。同時(shí)也結(jié)束了老撾沒(méi)有鐵路干線的歷史，讓兩國(guó)人民之間往返更加方便，同時(shí)也帶動(dòng)了老撾當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展，讓更多的中國(guó)人去老撾旅游，為老撾當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了許多就業(yè)機(jī)會(huì)，增加了當(dāng)?shù)氐呢?cái)政收入，讓更多的老撾人富起來(lái)，加速了把老從“陸鎖國(guó)”變?yōu)椤瓣戇B國(guó)”的進(jìn)程。同時(shí)，中老鐵路也是泛亞鐵路的重要組成部分，中老鐵路的開通運(yùn)營(yíng)，加速了泛亞鐵路的修建進(jìn)程，泛亞鐵路全線開通運(yùn)營(yíng)后，東南亞各國(guó)還可以通過(guò)昆明進(jìn)入我國(guó)西部地區(qū)，并且連通第二座亞歐大陸橋，對(duì)于中國(guó)和東南亞各國(guó)乃至全世界的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重大的推動(dòng)作用，讓昆明變成一個(gè)重要的國(guó)際樞紐，曾經(jīng)鐵路網(wǎng)少、偏、差的云南鐵路將有望重新格局和定位，中國(guó)在國(guó)際舞臺(tái)上的地位將不斷提升。
綠水青山就是金山銀山
這是一條聯(lián)結(jié)友誼、承載夢(mèng)想的交通大動(dòng)脈。中國(guó)與老撾山水相連，始終心意相通、真誠(chéng)相交。數(shù)載耕耘，成果豐碩。
今天老撾迎來(lái)歷史上第一組現(xiàn)代化列車“瀾滄號(hào)”
?著作權(quán)歸作者所有,轉(zhuǎn)載或內(nèi)容合作請(qǐng)聯(lián)系作者
暫無(wú)評(píng)論，快來(lái)評(píng)論吧!